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北美的新车运输采用“背起车头”的方式运输，这样不同于国内的“背车”现象，国内背车是将整车放在另一辆新车上面，这样，上面整车的重量都压在下面的车身上，对于新车大梁压力较大，小轿车托运，较大的负载也使下车内部零件得不到很好的磨合。
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若此时蓄电池放电过度，引起电解液温度升高得更快，气体产生得也更多，使蓄电池内部气体压力更大，结果易导致蓄电池涨裂。
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