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再 进 行 调 整 ，切 忌 保 持 原 来 的 坐 姿 ，以 防 止 一 些 意 外 事 故 。 车 主 在 调 整 好 之 后 采 取 拨 打 救 援 电 话 或 打 破 车 门 进 行 逃 生 ，敲 击 车 船 玻 璃 的 时 候 ，应 该 采 用 救 生 锤 敲 击 车 窗 的 边 缘 。 起 步 发 生 侧 滑 时 候 ，这 种 现 象 一 般 发 生 在 冰 雪 路 面 时 候 ，车 主 在 这 种 情 况千万不能猛打方向盘，以防止车辆轮胎出现锁死现象。

b ) 柱 塞 被 顶 至 上 止 点 后 ，用 螺 丝 刀 撬 起 柱 塞 弹 簧 的 弹 簧 座 ，使 柱 塞 上 升 到 高 点 。 然 后 用 厚 薄 规 插 入 柱 塞 下 平 面 与 挺 杆 调 整 螺 栓 之 间 测 量 。 

国 际 上 根 据 齿 轮 油 在 0 0 ℃ 时 的 运 动 黏 度 以 及 在 5 0 a 条 件 下 的 达 到 很 高 的 温 度 分 为 ： 7 0 w 7 5 w 8 0 w 8 5 w 9 0 4 0 2 5 0 ，带 w 的 适 合 在 冬 季 使 用 。 

高 温 对 轮 胎 的 不 良 影 响 有 两 个 方 面 ，一 是 使 轮 胎 本 身 膨 胀 而 抗 压 性 变 差 ; 二 是 使 轮 胎 内 的 气 体 膨 胀 导 致 轮 胎 内 压 升 高 。 

在 使 用 吊 臂 和 绞 盘 来 起 吊 和 牵 拉 的 时 候 ，千 万 不 能 分 离 绞 盘 离 合 器 ，钢 丝 绳 在 绞 盘 卷 筒 上 要 留 有 至 少 五 圈 。