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原因分析:这两种现象发生在转向过程中，前者称为转向不足，后者称为转向过度，这表明转向系统有问题。“油变成水”是由发动机机体本身引起的，而“水变成油”大多是由发动机附件引起的，而且故障的性质不同。
单横臂式具有结构简单，侧倾中心高，有较强的抗侧倾能力的优点。单横臂式独立悬挂系统多应用在后悬挂系统上，但由于不能适应高速行驶的要求，目前应用不多。
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汽车抛锚也是我们在行驶时难免遇到的问题了，一般汽车行驶距离长了，车辆的零部件老化是不可避免的，一旦车辆发生了抛锚，我们很多人就是打电话叫拖车救援，但是现在物价飞涨，拖车的救援价格十分昂贵。
因为胎压过低时，轮胎两侧大面积接触地面，会造成“揉胎”，更多的接触高温路面，胎内气体膨胀也容易引起爆胎。
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