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救 护车 一直是的急疗救护资 源 ，为了将有限 的资 源 用 到 急需的地 方 ，大 部份城市 的 救 护车 只 负责 院前 转运 ，也就 是“只接不送 ”， 一般也不提供长途 跨省运送 病人。这就意味 着大量 的非急救 用车 需求 ，比 如 ：出院、转院、 转诊、 放弃 回家、老年 人或失 能人士出行等转运 用车需求无法被满足 。 需 求 的迫 切和供应 链的缺 失， 使得很 多患者和患 者家属 只 能铤而 走险 乘 坐“黑救护 车”。众 所 周知，“黑救护 车”不 仅存在着严重的隐患，而且漫 天要价 ，经常引 发 纠纷。网 络上 关于 “黑救护 车”违 法的新闻屡见 不鲜 。 很多城 市的规 划者 意识 到这 个问题后 ，主张将急救用车 和非 急 救用 车分 流 ，公 办用 于院前 急救 ，由政府拨款补贴， 民营救护 车用 于非院前救护，补充 稀资 源 。院前 急救用车 与院 后转 运相辅相成 ，既满足了非 急救患者 的 用车需求，又 不 占用急 救资源， 还能 水平 的， 是一举三 得的好 

开 车 翻 车 一 般 都 有 哪 些 原 因 ，该 怎 么 样 自 救 1 7 0 经 常 会 在 新 闻 上 看 到 翻 车 的 事 故 发 生 ，但 是 正 常 情 况 下 ，普 通 的 轿 车 翻 车 是 很 难 发 生 的 ，但 是 S U V 翻 车 的 风 险 就 会 大 很 多 ，因 为 S U V 重 心 是 比 轿 车 高 。