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N ，空 档 可 在 起 动 时 或 拖 车 和 暂 时 停 车 时 用 此 档 位 。 D ，前 进 档 将 拨 杆 放 置 在 “ D ” 档 上 时 只 需 控 制 控 制 好 油 门 踏 板 就 可 以 了 。 R ，倒 车 档 倒 车 时 使 用 ，通 常 要 按 下 拨 杆 上 的 按 钮 ，才 可 将 拨 杆 移 至 “ R ” 档 。 P ，停 车 档 停 车 时 扳 入 P   位 ，并 拉 紧 手 制 动 ，防 止 汽 车 移 动 。 S 或 2 ，2 档 ，是 低 速 前 进 档 ，也 表 示 限 制 档 ，用 于 湿 滑 路 面 起 步 ，或者慢速前进时作为限制档使用。在上大斜坡时或坡上启动时可以用此档起步。S，运动模式变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大，当然显然这个会造成油耗增加。L，也是低前进档，在下山或长距离下斜坡时用这个档位。

“ 救 援 ” 是 个 百 科 全 书 ，要 求 每 位 真 正 的 救 援 人 员 必 须 “ 行 行 懂 ，2 4 小 时 汽 车 搭 电 公 司 ，懂 行 行 ” ，每 个 现 场 都 不 尽 相 同 ，每 个 现 场 都 是 综 合 技 能 的 体 现 ，汽 车 搭 电 ，甚 至 要 求 每 位 现 场 指 挥 人 员 和 战 斗 人 员 要 有 眼 观 六 路 、耳 听 八 方 ，举 一 反 三 、触 例 旁 通 的 智 力 才 能 做 出 紧 急 状 态 下 的 正 确 选 择 ，这 些 需 要 长 期 的 学 习 及 现 场 的 积 累 ，非 一 朝 一夕，“救援”行业不是拍脑门和打鸡血，救援拼的是知识和技能，救援是一种特殊职业，救援技术与公益和道德无关。

如 今 的 小 汽 车 托 运 公 司 是 越 来 越 多 ，但 是 各 家 公 司 的 服 务 层 次 不 一 ，这 也 导 致 人 们 在 选 择 小 汽 车 托 运 公 司 时 比 较 麻 烦 。 

小 时 的 汽 车 救 援 及 商 品 车 托 运 服 务 。 了 解 待 运 车 辆 的 运 输 区 间 ，尽 量 详 细 到 某 省 某 市 。 通 常 除 一 些 发 达 地 区 的 地 级 市 如 长 江 三 角 地 区 地 级 城 市 可 以 到 达 （ 如 杭 州 ，商 用 车 托 运 单 位 ，温 州 等 ） 可 以 到 达 外 ，运 输 路 线 应 归 结 到 省 级 城 市 ，若 无 把 握 是 否 可 以 到 达 的 ，应 先 咨 询 供 应 商 以 确 认 。 对 于 运 输 时 间 的 确 认 ，通 常 客 户 与 供 应 商 交 接 车 辆 后 ，商用车托运哪家好，会预留

随 着 信 息 化 时 代 的 到 来 ，车 主 获 得 救 援 服 务 也 越 来 越 容 易 。