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这 样 ，这 种 情 况 的 长 期 发 生 将 导 致 你 的 汽 车 的 油 泵 的 寿 命 可 能 会 大 大 减 少 。 指 出 ，电 喷 汽 车 的 燃 油 泵 都 是 依 靠 燃 油 本 身 来 冷 却 的 。 

我 们 坚 持 “ 服 务 至 上 ，用 户 至 上 ” 的 原 则 ，使 救 援 在 其 它 中 赢 得 了 众 的 客 户 的 信 任 ，树 立 了 良 好 的 企 业 形 象 。 

另 外 ，要 用 高 质 量 的 气 压 表 检 查 轮 胎 压 力 ，不 要 太 相 信 自 己 的 眼 睛 。 不 能 从 外 观 判 断 轮 胎 的 充 气 压 力 是 否 正 确 。 

中 受 不 同 定 位 参 数 的 作 用 会 发 生 不 同 程 度 的 微 量 滑 移 磨 损 ，时 间 长 了 就 会 出 现 轮 胎 偏 磨 现 象 。 每 行 驶 8 0 0 0 — 1 0 0 0 0 公 里 ，需 对 轮 胎 进 行 换 位 保 养 ，可 使 轮 胎 磨 损 均 匀 ，延 长 轮 胎 使 用 寿 命 。 汽 车 救 援 空 调 系 统 检 测 ： 正 常 的 汽 车 空 调 系 统 可 给 驾 车 人 及 乘 客 创 造 良 好 的 驾 乘 环 境 。 有 故 障 的 汽 车 空 调系统将降低驾乘环境的性，增加燃油消耗，甚至导致汽车抛锚。汽车行驶中的颠簸、冲击等现象，必然使车轮定位发生变化。

实 际 上 我 们 在 运 输 或 者 是 物 流 行 业 当 中 经 常 使 用 的 这 种 拖 车 主 要 就 是 现 在 人 们 常 用 的 搬 运 车 辆 其 中 的 一 种 ，拖 车 是 专 门 使 用 在 能 够 成 件 托 盘 货 物 并 且 方 便 与 进 行 装 卸 、堆 垛 和 短 距 离 运 输 、重 物 搬 运 作 业 的 各 种 轮 式 的 一 种 专 门 用 来 搬 运 的 车 辆 ，实 际 上 我 们 又 可 以 成 拖 车 为 “ 搬 运 家 ” 。