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如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
底挡雨板形变后与柴油发动机发动机油底壳间距变近，假如间距太近，当加快时发动机油底壳与底挡雨板相碰便会传出响声并使车体震动。
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