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各缸工况不同同样，多缸机的火花塞也会有 다上述的问题。在长时间 시使用后，火花┡塞的点火间隙和时间控制会出现 기不同，但(dan)是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际 주与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。

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