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那 么 ，如 果 出 门 在 外 遇 到 汽 车 搭 电 ，应 该 怎 么 办 呢 ？ 小 编 给 大 家 介 绍 一 家 救 援 ，这 个 公 司 是 我 听 好 几 个 朋 友 都 说 过 的 ，服 务 质 量 好 ，速 度 快 ，并 且 价 格 优 惠 。 

不 按 套 路 挂 挡 不 仅 伤 车 ，而 且 伤 的 是 车 子 的 两 个 器 官 ： 发 动 机 和 变 速 箱 。 提 前 加 挡 ，一 方 面 会 使 气 缸 燃 烧 不 充 份 产 生 积 碳 ，一 方 面 会 加 速 离 合 器 磨 损 ，同 时 变 速 齿 轮 和 曲 轴 因 受 力 过 大 会 产 生 过 劳 损 伤 。 这 是 笔 者 在 还 没 领 票 的 年 代 经 常 看 到 一 些 的 哥 师 傅 惯 用 的   “ 过 弯 ” 手 法 ，让 人 感 觉 很 帅 ，很 崇 拜 。 其 实 很 多 老 司 机 采 用 这 种 手 法 是 因 为那时车辆大多没有转向助力装置，方向盘较沉所致，在助力转向已经普及的今天，这种手法已经完全没有必要而且容易造成驾驶人腕部受伤。

在 使 用 托 臂 时 ，一 定 要 找 好 受 力 的 部 位 ，若 位 置 没 找 对 ，也 很 容 易 发 生 危 险 。 

一 些 状 况 买 车 人 早 已 拆 换 过 蓄 电 池 ，必 须 分 辨 一 下 旧 电 瓶 是 不 是 更 换 蓄 电 池 ，型 号 规 格 是 不 是 恰 当 ，不 可 以 简 易 依 据 旧 电 瓶 型 号 来 拆 换 新 蓄 电 池 。 

另 有 专 家 意 见 ，真 好 勿 用 保 护 剂 ，这 类 物 质 会 使 皮 上 瘾 ，经 常 使 用 ，否 则 皮 子 就 会 光 泽 淡 ，毫 无 活 ，而 且 关 键 在 于 ，除 了 增 亮 之 外 ，保 护 剂 对 皮 革 并 无 益 处 。