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还 有 双 回 路 制 动 ： 主 刹 车 泵 通 过 两 条 互 不 干 涉 的 管 ( 回 ) 路 控 制 四 个 轮 的 分 泵 ，左 前 轮 与 右 后 轮 一 条 ，右 前 轮 与 左 后 轮 一 条 ，即 交 叉 控 制 ，以 保 证 在 一 条 回 路 出 现 故 障 时 另 一 条 回 路 仍 起 作用。

学会 骑 着 车 痕行进,在泥泞的烂路 上，车 痕往往低于路面，路两头 及较高 。因为轿 车的底 盘低， 这样的 路 段关 于轿 车 来 说是个严峻的考 验。简单的 处 理 方 法是 ，调 查 地上的 车 痕 究 竟有多深，假如 还不深的 时 分，能够 沿着车 痕走。 因 为车痕里 的路面 被车辆反 复压实 后相对 比较 平坦。,但假如车痕深 的话，就不能再 沿 车 痕走，而需要骑 在 车痕间经过 。 整 个 进 程一定 要当心 谨慎、稳稳 抓住方向盘。 假 如路 面 湿 滑 ，或 许有 许多 泥 浆，要避 免骑行时滑入车痕傍边。假如 感 觉 到有 托底的 现象 ，应马 上 减速 ，慢慢调 整方向 从车痕中爬出来 

爆 胎 后 ，由 于 四 个车轮中 有一 个 外 径 突 然变化，会导 致车辆 的行驶轨迹 出现偏 差 ，这在 前轮发 生 爆 胎 的时 候尤 其明 显，还 会 伴 随 着方向 盘的 抖动，严 重 的甚至会和 驾驶者发 生 “抢 方向 的 状况 ，所以紧握 方 向盘 是 出 现爆 胎 时 要做的 一 件 事，尽 量 这并不容易 做 到 ，但 还 是 要 尽 可能 保持直线行 驶轨迹，即 便 是 要修 正方向 ，动作也一 定要 温柔，打方 向的 幅度 不 能太大，更不 能操之 过急 

一 般 的 时 候 ，对 于 使 用 拖 车 的 人 来 说 ，使 用 拖 车 需 注 意 的 基 本 注 意 事 项 就 有 如 上 的 几 点 。 冷 启 动 或 者 空 挡 候 车 的 抖 动 现 象 根 本 原 因 是 汽 缸 内 燃 烧 不 好 。