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400-8488-008正常行驶进入隧道时，由于进出隧道口的光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此很多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的。而且在隧道车如果车辆过多的情况保持较远的车距可以预留一定的反应空间。
通常隧道的宽度有限，车道较少，并且隧道内的光线不好，驾驶员视野受限，因此隧道内严禁变换车道，务必按照所在车道行驶，更不能进行超车。
在使用质量低劣杂质较多的汽油时，气门积碳会很严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，终损坏发动机。
专家分析，由于 汽车救援 行业经营内容众多，加上一些相关政策的制约，不可能有单位对其进行管理，只能依靠行业自律。
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